目前，隨著國(guó)內(nèi)五金制造業(yè)消費(fèi)的刀具中，硬質(zhì)合金刀具比重已達(dá)50%以上，供需結(jié)構(gòu)脫節(jié)的問題已十分嚴(yán)重。我國(guó)目前年產(chǎn)硬質(zhì)合金1.6萬噸，也占全球總產(chǎn)量的40%左右。但是，硬質(zhì)合金制品中附加值至高的切削刀片產(chǎn)量只有3千余噸，只占20%。這種狀況，一方面造成國(guó)內(nèi)急需的硬質(zhì)合金刀具供應(yīng)不足，另一方面也使寶貴的硬質(zhì)合金資源未得到充分利用。其后果是大量過剩的高速鋼刀具以低價(jià)出口或內(nèi)銷，同時(shí)高效硬質(zhì)合金刀具卻不得不依靠大量進(jìn)口，進(jìn)口量已從2001年的0.9億美元上升到2005年的4.5億美元（約合36億元人民幣）?！　?/p>

在發(fā)達(dá)國(guó)家，目前硬質(zhì)合金刀具已占刀具的主導(dǎo)地位，比重達(dá)70%。而高速鋼刀具正以每年1%～2%的速度縮減，目前所占比例已降至30%以下。金剛石、立方氮化硼等超硬刀具的比重為3%左右?！　　　?/p>

從經(jīng)濟(jì)效益方面比較，我國(guó)硬質(zhì)合金年銷售收入約5.6億美元；日本僅為我國(guó)產(chǎn)量的40%，但銷售收入高達(dá)26.33億美元，其中刀片（刀具）的比重高達(dá)72%，使資源得到了充分利用，企業(yè)也獲得了良好效益。我國(guó)工具工業(yè)應(yīng)該從中得到一些有益的啟示?！　?/p>

    近年來，我國(guó)多個(gè)高端制造領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展給刀具帶來了新的要求。如汽車刀具必須具有高效、高穩(wěn)定性和專用化的特點(diǎn)，而隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展前進(jìn)，新的要求應(yīng)運(yùn)而生，從技術(shù)上來看，主要有重載化、復(fù)合化、特殊化、標(biāo)準(zhǔn)化、高速化及品種多元化的趨勢(shì)。在航空航天制造領(lǐng)域，隨著鈦合金、高溫合金等難加工材料的廣泛應(yīng)用，如何正確選擇、合理使用刀具進(jìn)行高效高質(zhì)量切削加工已經(jīng)成為一個(gè)非常重要的行業(yè)性話題?！　?/p>

國(guó)產(chǎn)刀具本應(yīng)在為上述制造領(lǐng)域提供刀具服務(wù)中具有天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢(shì)。但實(shí)際上，進(jìn)口刀具基本上占據(jù)了機(jī)加工行業(yè)的高端用戶，特別是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造車間、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)機(jī)加工車間或汽輪機(jī)制造車間，高效、高精度的機(jī)加工刀具中幾乎被進(jìn)口刀具壟斷，很難看到國(guó)產(chǎn)刀具的蹤影。而國(guó)產(chǎn)刀具大多應(yīng)用在中、低要求的客戶群里，如農(nóng)業(yè)機(jī)械、摩托車、農(nóng)用車、通用機(jī)械及中低檔的機(jī)械制造工業(yè)。不僅如此，制造業(yè)粗放式發(fā)展導(dǎo)致機(jī)床和刀具的發(fā)展極不平衡，據(jù)國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝介紹，目前國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家數(shù)控機(jī)床和刀具的消費(fèi)比為2：1，而國(guó)內(nèi)的比例過低，刀具消費(fèi)總額還不到機(jī)床消費(fèi)總額的1/5.很多制造企業(yè)花大價(jià)錢購(gòu)買機(jī)床，卻在刀具消費(fèi)上縮手縮腳，舍不得購(gòu)買先進(jìn)高效刀具，傳統(tǒng)刀具的市場(chǎng)需求長(zhǎng)期居高不下，這也是國(guó)內(nèi)很多刀具企業(yè)不愿進(jìn)入先進(jìn)高效刀具生產(chǎn)的重要原因。SGS硬質(zhì)合金銑刀